Rund um Autogas

Ford C-MAX LPG
Kompaktvan 5-türig, 2.0 Liter Duratec, gasvorbereitet, manuelles 5-Gang Getriebe
Ausstattungsvarianten: Ambiente, Style Editionsmodell, Ghia, Titanium

LPG /Autogas
Leistung 104 kW (141 PS)
Verbrauchswerte* innerorts: 13,2 l
ausserorts: 7,4 l
kombiniert: 9,5 l
(LPG / 100 km)
Reichweite ca. 445 km (42,5 l Nutzvolumen LPG)
Höchstgeschwindigkeit ca. 198 km/h
CO2 Emission (kombiniert) 153 g/km
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Ford Focus LPG
Limousine 3-türig, 5-türig und Turnier, 2.0L Duratec, gasvorbereitet, manuelles 5-Gang Getriebe
Ausstattungsvarianten: Ambiente, Style Editionsmodell, Ghia, Titanium

LPG /Autogas
Leistung 104 kW (141 PS)
Verbrauchswerte* innerorts: 13,0 l , ausserorts: 7,2 l , kombiniert: 9,3 l LPG / 100 km)
Reichweite ca. 450 km (42,5 l Nutzvolumen LPG)
Höchstgeschwindigkeit ca. 201 km/h
CO2 Emission (kombiniert) 150 g/km Read the rest of this entry »

Wer seinen Benziner auf Gas umrüsten möchte, fährt mit Autogas (LPG) gut. Fazit: Lohnt wegen der Umrüstkosten nur bei hoher Kilometerleistung!. Die Umrüstung kostet zwischen 1800 und 3000 Euro!
Preis pro Liter: 67 Cent, effektiver Literpreis rund 80 Cent durch Mehrverbrauch. Da das Gas flüssig gespeichert wird, ist das Tankvolumen viel kleiner als bei Erdgas. Perspektive: Autogas ist bis 2018 steuerbegünstigt, der Preis wird aber dem Ölpreis folgen. Read the rest of this entry »

Perspektive: Erdgas ist noch bis 2018 steuerbegünstigt, der Preis wird aber mit dem Ölpreis klettern. Fazit: Für Benziner ab Werk die beste Lösung – preiswerter kann man zurzeit kaum tanken. Erdgas (CNG) hat eine ähnliche Zusammensetzung wie Biogas. Mit beiden Sorten kann daher ein Erdgasauto gefahren werden. Aber: Autogas darf nicht in den Erdgastank und umgekehrt! Erdgas verbrennt viel sauberer als Benzin oder Diesel!
Preis pro Kilo: 96 Cent, effektiver Literpreis 69 Cent, weil in einem Kilo Erdgas mehr Energie als in einem Liter Benzin steckt. Read the rest of this entry »

Lediglich sechs Hersteller (Citroën, Chevrolet, Kia, Lada, Mitsubishi und Subaru) gewähren die volle Garantie, wenn die Gasanlage fachgerecht eingebaut wurde. Um Sprit zu sparen, suchen viele Autofahrer nach Alternativen zur normalen Zapfsäule. Allerdings würden die Verbraucher nicht ausreichend über die Folgen und Risiken der Umrüstung informiert. Wer sein neues Auto von Benzin auf Gas (LPG, Liquefied Petroleum Gas) umrüstet, riskiert den Verlust der Neuwagen-Garantie. Denn viele Autohersteller verweigern dann die Garantie. Doch der Schuss kann nach hinten losgehen: wenn es nach dem Umbau zu einem Schaden kommt an Motor oder -elektrik, Lambdasonde (misst Restsauerstoffgehalt im Abgas) oder Katalysator. Das meldet jetzt die Verbraucherzentrale NRW. Eine davon ist der Umstieg auf Autogas. Generell sei Autogas eine sinnvolle Alternative zu Benzin. Das zeigte eine Umfrage der Verbraucherzentrale NRW unter 20 Unternehmen.

Fragt man Fachleute, mit welchen Stoffen der Verbraucher zurzeit am wirtschaftlichsten fährt, reduziert sich die Auswahl aus der Liste schnell auf zwei Stoffe: Autogas und Erdgas. Die Kostenfrage ist für die meisten Autofahrer allerdings wichtiger als der Umweltaspekt. Biodiesel dagegen, zunächst von der Politik gehätschelt, dann jedoch wieder fallengelassen, indem Steuervergünstigungen aufgehoben wurden, sei preislich inzwischen uninteressant, sagt etwa Ulrich Buckmann, Leiter der Fahrzeugtechnik beim ADAC Hessen-Thüringen. Mit den Spritpreisen und dem Umweltbewusstsein steigt das Interesse an alternativen Kraftstoffen.