Rund um Autogas

Die Nachrüstung von dieselbetrieben leichten und schweren Nutzfahrzeugen wird wirtschaftlich interessant wenn, der Dieselpreis mindestens um den Faktor 4 über dem Gaspreis liegt. Die Nachrüstung von moderneren schadstoffarmen Dieselmotoren ist allerdings ökologisch sehr bedenklich, da die Emissionen von Kohlenwasserstoffen und Stickoxiden drastisch ansteigen. Können auch Dieselfahrzeuge auf den Betrieb mit Autogas nachgerüstet werden?
-Es gibt eine Umrüstmöglichkeit auf dem Diesel-Autogas Zweistoffbetrieb beziehungsweise den Diesel-Erdgas Zweistoffbetrieb. Dabei wird ein mageres Gas-Luftgemisch mit Hilfe des in den Brennraum eingespritzten Dieselkraftstoffs gezündet. Dieses Verfahren wurde bereits in den 20er Jahren entwickelt. Diese Technik ist zur Nachrüstung von dieselbetrieben Personenkraftwagen allerdings wirtschaftlich und ökologisch nicht sinnvoll.

Per Knopfdruck kann bei einem bivalenten Antrieb – auch während der Fahrt – von Autogas- auf Benzinbetrieb gewechselt werden. Autogas bietet den Vorteil, dass es in herkömmlichen Otto-Motoren auf einfache Weise eingesetzt werden kann. bivalenter Antrieb). Berechnungsgrundlage ist eine Fahrleistung von 30000 km/pa und ein Verbrauch von 8 Litern pro 100 km (variiert je nach Fahrzeugtyp und Fahrleistung). Damit ist auch bei einem leeren Gastank eine Weiterfahrt ohne Unterbrechung möglich. Die Umrüstkosten von 2000 – 3000 EUR (je nach Fahrzeugtyp) können sich bei einer ausschließlichen Nutzung von Autogas bereits nach 2 - 2,5 Jahren amortisieren. Benzinbetriebene Fahrzeuge lassen sich ohne Probleme umrüsten. Dies ermöglicht den Antrieb wahlweise mit Autogas oder Benzin (sogen.

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