Rund um Autogas

Als Speerspitze der grünen Bewegung eignet sich dieser Mischling nur bedingt. Für eine höhere Endgeschwindigkeit kommen übrigens noch größere drunter. Denn später sollen mindestens mal 330 km/h auf der Uhr stehen. Immerhin soll der GP 3. 10 seine Höchstleistungen auch im reinen Gasbetrieb erreichen. Und bietet ein hammerhartes Design. Wenn man so will, fährt der GP 3. 10 also tatsächlich mitten in eine Marktlücke. Die Idee des bivalenten Antriebs im Hochleistungssektor ist neu. Mehr als sechs Zentimeter mussten die Radläufe verbreitert werden, damit die Walzen so gerade eben darunter passen. Ob das System wirklich vollgasfest ist, muss sich noch zeigen. 315/25 ZR 20. 552 PS, 0-100 in 4,5 Sekunden und eine Spitze von 320 km/h klingen so umweltschonend wie eine Ölplattform im Naturschutzgebiet. Wie dieses megafette Auspuffrohr im Format eines Kaminschlots, oder die hinteren Reifen.

So reduzieren sich die Treibstoffkosten gegenüber einem Dieselmodell um rund 30 Prozent. Auch beim Thema Umweltschutz sprechen die Zahlen für sich: Erdgasgetriebene Fahrzeuge setzen 90 Prozent weniger Stickoxide frei als ein Diesel und rund 20 Prozent weniger CO2 als ein Benziner (CO2-Emission gegenüber Diesel: minus 15 Prozent). Profitieren Sie von unserer jahrelangen Forschung auf dem Gebiet der Ressourcen schonenden Antriebsalternativen und von unserer Vorreiterrolle in Sachen Erdgasantrieb. Betriebskosten senken und gleichzeitig etwas für den Umweltschutz tun? Mit der cleveren Erdgastechnologie von Opel eine Selbstverständlichkeit. Und sogar bis zu 50 Prozent gegenüber einem vergleichbaren Benziner. Opel Erdgasfahrzeuge zeichnen sich beispielsweise durch ihre überlegene Wirtschaftlichkeit aus.

Unter den deutschen Herstellern hat Opel Flüssiggasfahrzeuge im Programm. Und auch Volkswagen setzt nicht mehr nur auf Erdgas, sondern bietet auch Autogas-Ausführungen an. Die Palette reicht vom Corsa bis zum Vectra. Den Anfang machte im vergangenen Jahr der Sharan als LPG-Modell. Fiat schließlich hat Nachrüstsätze für praktisch alle Benziner im Angebot. Auch Ford erweitert parallel zu seinem Angebot an Erdgasfahrzeugen seine Autogas-Flotte. Abgerundet wird das LPG-Angebot bei uns schließlich durch die russische Marke Lada. Und auch bei Marken, die, wie Renault zum Beispiel, in Deutschland keine LPG-Modelle anbieten, kann man entsprechende Varianten auf anderen europäischen Märkten bekommen. Read the rest of this entry »

Zu den Autogas-Pionieren auf dem deutschen Markt gehört Allradspezialist Subaru. Keine Gedanken über die Garantie muss man sich machen, wenn man sein neues Fahrzeug gleich ab Werk mit Autogasanlage kauft. So kann man zahlreiche Modelle als Autogasversionen bekommen, wobei bei diversen Sonderaktionen diese Ausstattung immer wieder auch ohne Aufpreis angeboten wird. Ähnliche Angebote gab es auch schon bei Chevrolet für die Modelle aus koreanischer Produktion, die es ebenfalls in Autogas-Ausführung gibt – Chevrolet verkauft derzeit jedes zehnte Fahrzeug bei uns mit LPG-Technik. Gestartet wurde das Autogas-Programm mit dem Cee’d, inzwischen sind die meisten anderen Kia-Modelle ebenfalls als LPG-Versionen verfügbar. Auch Mitsubishi bietet LPG-Fahrzeuge an. Und auch Kia setzt auf Gas. Zu den Anbietern von Autogasfahrzeugen ist inzwischen sogar die exklusive GM-Marke Cadillac gestoßen, die auf Wunsch ihre gesamte Benziner-Palette mit LPG-Technik liefert. Read the rest of this entry »

Die Dacia Logan Limousine als 1,4 MPI kostet als Autogasvariante sogar nur 9 999 Euro – mit der gleichen Ausstattung wie der MCV. Dacia und Deuro-Car geben Gas: Die bewährten Limousinen Dacia Logan Berlina 1,4 MPI mit 75 PS und 1,6 MPI mit 90 PS, sowie das Raumwunder Logan MCV 1,6 MPI (90 PS) werden ab sofort mit Autogasanlagen ab Werk ausgerüstet. Aber das ist noch nicht alles: Gegen Vorlage der Deuro-Car-Anzeige auf dieser Seite bietet der Berliner Dacia-Direktimporteur exklusiv für Tagesspiegel-Leser bis zum 31 Mai 2008 den großen Kombi Logan MCV Ambiance Plus mit dem 1,6 MPI-/64kw-Motor für fast unglaubliche 11 999 Euro als sparsame Autogasvariante an. Die Ausstattung umfasst bei diesem Angebot ein CD-Radio mit 2 x 15 Watt, dazu elektrische Fensterheber vorn sowie Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung und eine Dachreling. Read the rest of this entry »

Autogas ist nämlich die günstige Kraftstoffalternative, die die Umwelt schont und sich durch viele weitere Vorzüge empfiehlt. Fahren, sparen, Umwelt schonen: Subaru hat eine Technologie, mit der Sie sich endlich das Benzinsparen sparen können - indem Sie umsteigen auf Autogas.

Die Vorteile auf einen Blick:

• Bis zu 40% Tankkosten sparen (ggü. Superbenzin, Stand September 2007)
• Laut ADAC ist Autogas die zurzeit günstigste Kraftstoffalternative (ADAC Presse-Information 31.10.2006)
• 3 Jahre Garantie bis 100.000 km bei Neuwagenkauf
• Bis zu 10% geringere CO2-Emission
• ADAC-bestätigte Sicherheit (ADAConline 12/2004)
• Über 3.100 Autogas-Tankstellen in Deutschland Read the rest of this entry »
  Tags: Autogas, Autogas-Tankstellen in Deutschland, Kraftstoffalternative, Subaru, Tankkosten